Un problema momentáneo en la comunicación de un vuelo comercial de Cathay Pacific hacia Londres activó el protocolo de seguridad de la OTAN, lo que llevó a la movilización de dos cazas húngaros. El incidente ocurrió cuando un Airbus A350-1000 perdió contacto por radio en el espacio aéreo rumano, obligando a la Alianza Atlántica a reaccionar rápidamente. La aerolínea ha iniciado una investigación exhaustiva para esclarecer las causas de esta interrupción.
Un lapso momentáneo en la conexión de radio de un avión de pasajeros de la compañía aérea hongkonesa Cathay Pacific, con destino a Londres, activó el protocolo de seguridad de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), resultando en el despliegue de dos aviones de combate húngaros para verificar la situación de la aeronave. El suceso tuvo lugar el sábado anterior, cuando un Airbus A350-1000, con matrícula B-LXA, interrumpió su contacto por radio en un segmento de la ruta en la frecuencia asignada por el centro de control de área de Bucarest. Esta incidencia forzó la activación del protocolo de defensa de la Alianza Atlántica.
La empresa de aviación informó el miércoles sobre el acontecimiento y la puesta en marcha de una investigación interna detallada para determinar las razones de esta falla temporal en la comunicación. El ministro de Defensa de Hungría, Romulusz Ruszin-Szendi, confirmó que la OTAN declaró una alerta de reacción rápida a las 13:42 hora central europea (12:42 GMT). Nueve minutos después, dos aviones de combate Saab JAS 39 Gripen realizaron un despegue de emergencia desde la base militar húngara de Kecskemét, según reportó hoy el periódico South China Morning Post.
Los cazas establecieron un contacto visual preventivo con el vuelo comercial cerca de la frontera húngara para aplicar los procedimientos reglamentarios de identificación y seguridad. Pocos minutos después, la tripulación de la aerolínea logró restablecer la comunicación con los controladores aéreos. Una vez resuelta la incidencia, el avión continuó su plan de vuelo y aterrizó sin contratiempos en el aeropuerto de Heathrow a las 15:20 GMT. Cathay Pacific enfatizó que la seguridad de los pasajeros nunca estuvo comprometida.
Este tipo de interceptaciones de aeronaves civiles se ha vuelto un procedimiento de vigilancia habitual debido a la máxima alerta establecida por la OTAN en el flanco oriental de Europa. A mediados de junio, los cazas Gripen húngaros ya aplicaron este protocolo de seguridad sobre un Airbus A321 de la aerolínea israelí Arkia, que cubría la ruta Tel Aviv-Praga, tras registrar un silencio de radio similar al ingresar en la misma zona.
Actualmente, la navegación comercial que atraviesa la región de información de vuelo del este de Europa y el mar Negro enfrenta severas restricciones. Como resultado de la guerra en Ucrania, el espacio aéreo de naciones como Rumanía sufre el impacto directo de las tácticas de guerra electrónica atribuidas a las fuerzas rusas. Los boletines internacionales de seguridad aérea reportan incidentes diarios de interferencia y suplantación de señales de satélite, una práctica conocida en la industria como 'spoofing'.
Esta técnica altera los sistemas de navegación de las cabinas comerciales introduciendo datos falsos, lo que puede engañar a los instrumentos sobre su ubicación geográfica. Debido al cierre completo del espacio aéreo ucraniano, los corredores aéreos europeos adyacentes absorben ahora un volumen intenso de tráfico civil. En este escenario de alta sensibilidad, cualquier interrupción en las comunicaciones provoca el despliegue de cazas para verificar visualmente que el aparato incomunicado no representa una amenaza para la soberanía nacional.
