El expresidente estadounidense Donald Trump ha lanzado una advertencia a la fabricante canadiense Bombardier, amenazando con impedir la comercialización de sus aviones en Estados Unidos si la empresa no establece una parte de su producción en el país. Esta postura surge en un contexto de crecientes fricciones comerciales entre ambas naciones, exacerbadas por el reciente colapso de negociaciones bilaterales. Trump enfatiza que, para acceder al mercado estadounidense, las compañías deben invertir y generar empleo a nivel nacional.
Donald Trump, entonces presidente de Estados Unidos, anunció que bloquearía la comercialización de aeronaves de la empresa canadiense Bombardier en suelo estadounidense si la compañía no trasladaba parte de su ensamblaje al país. “¡NO MÁS VENTA DE BOMBARDIER EN ESTADOS UNIDOS! ¡Sus productos no son lo suficientemente buenos!”, escribió Trump el lunes en sus plataformas digitales. “Si desean nuestro mercado, deben construir aquí y dejar de tratar a Estados Unidos como una alcancía”, añadió.
Esta declaración se produce en medio de un empeoramiento de las relaciones comerciales entre Canadá y Estados Unidos, tras el fracaso de las conversaciones entre ambas naciones el 21 de agosto. Desde aquel momento, la administración Trump ha intensificado las amenazas relacionadas con aranceles y las críticas dirigidas al Gobierno canadiense.
Bombardier respondió resaltando la relevancia de Estados Unidos en su cadena de producción. La empresa aseguró que numerosos componentes de sus aviones se fabrican en territorio estadounidense y afirmó que el sector aeroespacial de ese país se beneficia directamente de sus operaciones. Según la compañía, su cadena de suministro incluye alrededor de 2,800 empresas estadounidenses distribuidas en 47 estados y genera decenas de miles de puestos de trabajo de forma directa e indirecta. Entre otros componentes, las alas de sus aviones ejecutivos se producen en Texas, mientras que piezas de los sistemas de control de vuelo se fabrican en las proximidades de Los Ángeles.
“Bombardier valora su sólida asociación con las empresas estadounidenses y a sus empleados en Estados Unidos. Nuestro plan es continuar invirtiendo en nuestra gente, nuestros clientes y las comunidades donde operamos en todo el país”, indicó la empresa en un comunicado.
La nueva tensión surge después de que el primer ministro canadiense, Mark Carney, anunciara a principios de este año la adquisición de seis aviones de radar de alerta temprana desarrollados por la sueca Saab y Bombardier, en lugar de elegir aeronaves producidas principalmente en Estados Unidos. Los aviones seleccionados utilizan la plataforma Global 6500 de Bombardier, lo que favorece la manufactura canadiense, aunque aproximadamente un 20 % de sus componentes proviene de Estados Unidos. Entre las alternativas evaluadas se encontraban el E-7A Wedgetail de Boeing y el Aeris X de L3Harris.
A esto se suma que el Gobierno canadiense mantiene bajo análisis sus planes de compra de cazas estadounidenses F-35, mientras Saab ha propuesto fabricar su avión de combate Gripen en Canadá.
Bombardier es una de las empresas industriales más representativas de Canadá. Fue fundada por Joseph-Armand Bombardier, inventor y empresario de Quebec que comenzó fabricando vehículos para desplazarse sobre la nieve durante la década de 1930. Con el paso del tiempo, la empresa expandió sus operaciones hacia la fabricación de trenes y aeronaves regionales y comerciales, aunque posteriormente vendió esas divisiones para enfocarse en el mercado de jets privados y ejecutivos.
