Un estudio del Observatorio de Seguridad Vial del INTRANT ha identificado las horas de la tarde y noche como las más críticas para los accidentes de tránsito mortales en la República Dominicana. Este lapso concentra el mayor número de víctimas, superando otras franjas horarias y alcanzando un nivel de riesgo calificado como 'crítico'. El informe detalla las estadísticas actuales y el comportamiento histórico de la siniestralidad vial en el país.
El intervalo comprendido entre las seis de la tarde y las once y cincuenta y nueve de la noche agrupa la mayor cantidad de decesos a causa de colisiones viales en la República Dominicana, con 339 fatalidades, lo que representa el 33.3 % del total, según información proporcionada por el Observatorio de Seguridad Vial del INTRANT. La investigación, basada en un registro de 1,019 muertes y 30,826 heridos hasta el momento, señala este lapso como el de mayor peligrosidad en las carreteras nacionales, dentro del sistema de categorización empleado por la plataforma para evaluar los grados de riesgo.
El segundo período con mayor ocurrencia es la mañana laborable, entre las seis de la mañana y las once y cincuenta y nueve de la mañana, con 243 decesos, equivalente al 23.8 %. Le sigue la madrugada, que abarca desde las doce de la medianoche hasta las cinco y cincuenta y nueve de la mañana, con 224 fallecimientos, un 22.0 %. En tanto, la tarde, entre las doce del mediodía y las cinco y cincuenta y nueve de la tarde, registra 213 víctimas mortales, lo que corresponde al 20.9 %.
TARDECITA Y NOCHE ALCANZAN NIVEL CRÍTICO
El esquema de clasificación del observatorio establece que una proporción entre 0 % y 15 % indica un nivel seguro; entre 15 % y 20 %, un riesgo medio; entre 20 % y 25 %, un riesgo alto; y 25 % o más, un nivel crítico. Conforme a esta metodología, el segmento de tardecita y noche excede el umbral de riesgo crítico, mientras que la mañana, la madrugada y la tarde se mantienen dentro de la categoría de riesgo alto.
UNA DÉCADA MARCADA POR MILES DE MUERTES EN LAS VÍAS
El Observatorio de Seguridad Vial también mantiene actualizado el historial de fallecidos por siniestros de tránsito en el país durante el período 2016-2025, con estadísticas oficiales del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT). Las cifras indican que 2019 fue el año con el mayor número de víctimas mortales, con 3,199 fallecidos. Por el contrario, 2020 registró la cifra más baja, con 2,707 decesos, en un período influenciado por las restricciones de movilidad implementadas durante la pandemia de COVID-19.
El registro histórico muestra que se contabilizaron 3,116 fallecidos en 2016; 2,804 en 2017; 3,004 en 2018; 2,967 en 2021; 2,917 en 2022; 3,120 en 2023; 3,114 en 2024 y 2,976 en 2025. A lo largo de la década examinada, el promedio anual alcanzó 2,992 fallecidos por incidentes de tránsito. El panel del Observatorio de Seguridad Vial reporta actualmente 1,019 decesos y 30,826 heridos por eventos de tránsito en República Dominicana. Los registros muestran un parque vehicular de 6,194,052 unidades en 2024, además de 1,503,418 infracciones acumuladas y 2,082,522 licencias de conducir expedidas. Para 2026, la población estimada del país asciende a 10,957,687 habitantes.
Asimismo, el sistema incorpora otros indicadores, entre ellos una densidad de 127.27 vehículos por kilómetro cuadrado y una tasa de 28.13 lesionados por cada 10,000 habitantes.
LA ALTAGRACIA LIDERA INCIDENCIA DE ACCIDENTES
El mapa de calor del Observatorio de Seguridad Vial identifica a La Altagracia como la provincia con la mayor frecuencia de casos, con 85 registros. Le siguen Santiago, con 82; Santo Domingo, con 80; San Cristóbal, con 60, y La Vega, con 59. También se incluyen Puerto Plata, con 43 casos; Peravia, con 42; Monseñor Nouel, con 39; San Pedro de Macorís, con 38, y Duarte, con 36, entre otras provincias. La clasificación del observatorio divide la intensidad de los incidentes en cinco categorías: sin datos, baja, media, alta y crítica.
