Las entidades INTRANT y EMT están colaborando en la planificación para reordenar las rutas de transporte público que llegan al kilómetro 9 de la autopista Duarte. Esta iniciativa busca fusionar estos servicios con los nuevos sistemas de transporte masivo que operarán en el área, incluyendo la Línea 2C del Metro y una nueva estación del Teleférico. El objetivo es crear un sistema de movilidad más cohesivo y eficiente para los usuarios del Gran Santo Domingo.
En Santo Domingo, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) y la Empresa Metropolitana de Transporte (EMT) están progresando en la planificación para reorganizar las rutas de conexión que confluyen en el kilómetro 9 de la autopista Duarte. Esta reorganización tiene como propósito su integración con los sistemas de transporte público a gran escala que funcionarán en este importante punto neurálgico del Gran Santo Domingo.
Como parte de esta coordinación, el director ejecutivo del INTRANT, Juan Manuel Méndez, y el vicepresidente ejecutivo de la Empresa Metropolitana de Transporte (EMT) y director ejecutivo del FITRAM, Jhael Isa Tavárez, efectuaron un recorrido técnico por la zona. El objetivo fue evaluar las condiciones operativas de las rutas y los espacios designados para el transbordo de pasajeros.
La planificación cobra especial importancia ante la próxima incorporación de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo y la nueva terminal del Teleférico. Estas infraestructuras ampliarán la conectividad de la región y exigirán una adecuada articulación con los servicios de transporte colectivo que trasladan a los usuarios desde y hacia diversos sectores.
Durante la jornada, los equipos técnicos del INTRANT y la EMT analizaron la ubicación y el funcionamiento de las rutas de enlace, la circulación vehicular, la accesibilidad y el flujo de usuarios, así como las condiciones necesarias para facilitar una conexión ordenada entre los distintos modos de transporte.
El proceso busca que las rutas que actualmente convergen en el área puedan incorporarse de manera estructurada al nuevo esquema de movilidad. Esto facilitará a los usuarios el transbordo hacia el Metro, el Teleférico y los demás servicios de transporte público que operarán en el nodo.
En el levantamiento participaron también representantes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT) y del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Su presencia fue parte de la coordinación interinstitucional para articular las operaciones y las condiciones viales del entorno.
El INTRANT y la EMT continuarán laborando conjuntamente en la definición del esquema operativo de las rutas de conexión. Esto con el propósito de acompañar la incorporación de las nuevas infraestructuras con un sistema de transporte público más unificado, organizado y eficaz para los usuarios del Gran Santo Domingo.
