El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a través del Fideicomiso RD Vial, está implementando una significativa cartera de proyectos de infraestructura vial. Esta iniciativa, que supera los RD$50,470 millones, se financia con los ingresos generados por el sistema de peajes y la emisión de valores en el mercado de capitales dominicano. Las obras, que comenzaron en 2021, buscan modernizar y mejorar la red vial del país.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a través del Fideicomiso RD Vial, está llevando a cabo un conjunto de trabajos de infraestructura vial que suman una inversión de 50 mil 470 millones de pesos (RD$50,470 millones). Esta inversión se financia con los ingresos del sistema de peajes y la colocación de valores en el mercado de capitales local. Se trata de proyectos de gran alcance que transformarán radicalmente el sistema vial, con obras en curso desde 2021 y que se encuentran en fase de finalización, como la autopista Duarte y las circunvalaciones en San Francisco de Macorís, Navarrete y La Otra Banda.
A estos proyectos se suman otros de próxima ejecución, entre los que destacan los pasos a desnivel en los kilómetros 22 y 28 de la Autopista Duarte, la Autopista del Ámbar, que enlazará Santiago con la costa norte, la ampliación de la Autopista Sánchez y la ampliación de la Avenida Juan Pablo II, entre otros.
Se resalta la labor del Ministerio de Obras Públicas, que dirige Eduardo Estrella, en el sentido de que este modelo ha permitido una modernización continua de la red vial principal, lo que se traduce en una reducción de tiempos, distancias, costos y consumo de combustible, un mayor nivel de desplazamiento y una mayor seguridad en las carreteras.
Acto seguido, Hostos Risik, director del Fideicomiso Vial, expresó que esa institución se está consolidando como el principal impulsor de inversión en movilidad terrestre del país. “Queremos que la ciudadanía tenga una idea clara de hacia dónde se dirige su red vial: lo que ya está en marcha, lo que ya se ha adjudicado y lo que está en proceso. Cada peso que recaudamos en los peajes se reinvierte en las carreteras, los puentes y la seguridad de los usuarios. Lo que estamos construyendo hoy es la base de la movilidad que el país necesitará en las próximas décadas”, afirmó Risik.
Con el objetivo de ofrecer a la ciudadanía una visión clara del estado actual de las obras, RD Vial distingue entre los proyectos que se están ejecutando y los que conforman la próxima fase de intervenciones.
Desde 2021, se están llevando a cabo de forma simultánea las circunvalaciones de Navarrete y de San Francisco de Macorís, en la Región Norte, vías diseñadas para desviar el tráfico pesado de los centros urbanos, disminuir los accidentes y reducir los tiempos de viaje de quienes se desplazan por el Cibao. La Circunvalación de La Otra Banda también sigue avanzando con el mismo propósito de descongestión.
La Autopista Duarte, principal arteria del sistema vial nacional, mantiene en curso una modernización integral que incluye la rehabilitación de puentes, mejoras en el drenaje, señalización de alta durabilidad, iluminación LED y la ampliación a 24 vías de su estación de peaje principal. A esto se añade la reubicación del peaje en Pedro Brand, una respuesta a una demanda histórica de esa comunidad que ha mejorado la seguridad y la fluidez del tráfico en ese tramo.
Estos trabajos se desarrollan junto con los programas permanentes de mantenimiento, iluminación solar y Carreteras Limpias, que mantienen la red segura y operativa mientras se llevan a cabo las intervenciones de mayor envergadura.
Proyectos de próxima ejecución
La nueva fase de proyectos del Fideicomiso se encuentra en diferentes etapas de avance:
El paso a desnivel del kilómetro 28 de la Autopista Duarte ya ha sido adjudicado, lo que da inicio a la construcción de una de las obras más esperadas para aliviar la congestión en el principal acceso a la capital y reducir los accidentes en ese punto crítico.
La Autopista del Ámbar, la obra de mayor envergadura del portafolio, ya cuenta con las ofertas recibidas y se encuentra en proceso de evaluación. Con una inversión superior a los RD$32,000 millones, conectará Santiago con la Costa Norte y reducirá en aproximadamente un 35% el tiempo de viaje hacia Puerto Plata y Sosúa, impulsando el turismo, el comercio y la logística de toda la región norte.
El nuevo paso a desnivel del kilómetro 22 de la Autopista Duarte y la ampliación de la Autopista Sánchez se encuentran en proceso de licitación. El primero resolverá uno de los puntos de mayor congestión en el acceso al Gran Santo Domingo; la segunda ampliará la capacidad y la seguridad del corredor suroeste, en beneficio de los miles de usuarios que conectan la capital con la región Sur.
A estas intervenciones se suma la ampliación de la Avenida Juan Pablo II, prevista para uno de los ejes de mayor volumen vehicular del Gran Santo Domingo.
