El Gobierno dominicano está impulsando una ambiciosa agenda de infraestructura vial en la región Norte, con una inversión actual que supera los RD$42,800 millones. Se proyecta una inyección adicional de RD$53,590 millones entre 2026 y 2028, financiada por el Fideicomiso RD Vial y gestionada por el Ministerio de Obras Públicas. Estos proyectos, que incluyen la Autovía del Ámbar y la ampliación de la Autopista Duarte, buscan transformar la conectividad y el desarrollo económico regional.
El Poder Ejecutivo está llevando a cabo un plan de inversiones que excede los RD$42,800 millones en importantes construcciones de vías, las cuales están transformando Santiago y el área Norte de la nación. Asimismo, se anticipa una inversión adicional de RD$53,590 millones desde lo que queda de 2026 hasta 2028, con fondos provistos por el Fideicomiso RD Vial y ejecutados por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.
Entre las iniciativas destacadas se encuentran la expansión de la Autopista Duarte, incluyendo los pasos a desnivel en los kilómetros 17, 22 y 28; la Circunvalación de Navarrete; la Autovía del Ámbar, que establecerá una conexión directa entre Santiago y Puerto Plata; la Circunvalación de San Francisco de Macorís, así como la renovación y ensanchamiento de la carretera Jarabacoa–La Vega.
“En el Norte estamos creando una red de progreso, no proyectos aislados. La cartera de inversiones situada directamente en esta zona ya sobrepasa los RD$42,800 millones, sin considerar la rehabilitación integral de la Autopista Duarte ni los elevados que organizan el acceso al Cibao”, afirmó Rizik durante su intervención en La Agenda Semanal, presidida por el presidente Luis Abinader en Santiago.
El funcionario enfatizó que la Autovía del Ámbar representa la obra más significativa de esta serie de proyectos y ya cuenta con un acuerdo firmado, adelanto de fondos y campamento establecido, mientras que las consultas públicas ya han finalizado. Añadió que los permisos, la adquisición de terrenos, el diseño y los estudios geotécnicos están progresando simultáneamente, con un inicio físico programado para este año en tres frentes de trabajo.
PRINCIPALES INVERSIONES
Autovía del Ámbar
Para la edificación de la Autovía del Ámbar, que enlazará directamente a Santiago con Puerto Plata, se asignaron RD$28,000 millones. De esa cantidad, se ha entregado un anticipo de RD$5,780 millones. La planificación incluye además RD$11,520 millones para 2027 y otros RD$11,520 millones para 2028, sumando un total de RD$23,040 millones pendientes de ejecución en esos dos años.
Ampliación de la Autopista Duarte
La expansión de la Autopista Duarte registra una inversión realizada de RD$20,748 millones durante el periodo 2021-2026. Para finalizar las intervenciones planificadas, restan RD$5,518 millones en lo que queda de 2026 y RD$14,290.92 millones en 2027, para un total de RD$19,808.92 millones.
Circunvalación de Navarrete
La Circunvalación de Navarrete implica una inversión considerable y se encuentra dividida en varias secciones. El proyecto Circunvalación Navarrete I tiene pendientes de desembolso RD$328.72 millones durante el resto de 2026 y RD$190.55 millones en 2027, totalizando RD$519.27 millones. Para el caso de Circunvalación Navarrete II, restan RD$1,700.34 millones en 2026 y RD$462.09 millones en 2027, sumando RD$2,162.43 millones. Por su parte, Circunvalación Navarrete III presenta desembolsos pendientes de RD$1,786.33 millones para 2026 y RD$394.52 millones para 2027, alcanzando un total de RD$2,180.85 millones.
Risik explicó que esta infraestructura fortalecerá la salida de Santiago hacia la Línea Noroeste y Manzanillo, al mismo tiempo que contribuirá a aliviar el tráfico y mejorar la conectividad regional.
Circunvalación de San Francisco de Macorís
La inversión en la Circunvalación de San Francisco de Macorís ha evolucionado de la siguiente manera: RD$525.30 millones en 2022; RD$213.98 millones en 2023; RD$540.64 millones en 2024, y RD$185.40 millones en 2025, para un acumulado de RD$1,465.31 millones. Según lo indicado, esta obra permitirá optimizar la continuidad vial hacia el Cibao Nordeste, favoreciendo el transporte y la actividad productiva de esa zona.
Carretera Jarabacoa–La Vega
La rehabilitación y ampliación de la carretera Jarabacoa–La Vega acumulaba una inversión superior a RD$543.26 millones hasta el año 2025. El proyecto busca consolidar uno de los corredores de montaña más importantes del país y mejorar las condiciones de tránsito entre ambas localidades.
Mayor conectividad, seguridad y desarrollo
Risik subrayó que el conjunto de proyectos forma parte de una estrategia integral para reforzar la red vial de la región Norte y crear mejores condiciones para el desplazamiento de personas y mercancías. “A esto se añade un contrato de mantenimiento regional y 150 kilómetros de iluminación: 50 kilómetros ya operativos y 100 kilómetros en proceso de instalación, además del servicio 511. El resultado es menor tiempo y costo de traslado, más seguridad y mejores condiciones para el turismo, la producción, el comercio y la logística”, afirmó.
La ejecución de estas obras, añadió, busca consolidar una red vial que conecte de manera más eficaz los principales centros productivos, turísticos y comerciales del Norte con el resto del país.
