La ciudad de Santiago se alista para una fase crucial en su proyecto de monorriel, con el inicio de las pruebas de los trenes programado para octubre. Este sistema, considerado el primero de su tipo en Centroamérica y el Caribe, busca transformar la movilidad urbana y potenciar el desarrollo regional, ofreciendo una alternativa de transporte integrada y accesible para sus ciudadanos.
A partir de octubre, Santiago comenzará las pruebas de los trenes de su monorriel, previendo para finales de año visitas guiadas y la posterior puesta en marcha comercial del Sistema Integrado de Transporte, según informó el presidente Luis Abinader. Las autoridades explicaron que esta iniciativa forma parte de una estrategia de desarrollo regional integral, diseñada para superar décadas de insuficiente inversión, fortalecer la competitividad de la Ciudad Corazón y distribuir las oportunidades económicas, evitando así la migración masiva hacia la capital. Por ello, se posicionaría como el primero de su tipo en Centroamérica y el Caribe.
La construcción, que comenzó en 2021, incluirá un sistema de trece kilómetros y catorce estaciones, con trenes que alcanzarán velocidades entre sesenta y ochenta kilómetros por hora y una frecuencia de noventa segundos entre cada unidad. El monorriel contará además con 4,252 pilotes, 662 fundaciones, 716 columnas, 658 capiteles, 1,132 vigas, un patio-taller con 3.2 kilómetros de vía de servicio, dos puentes sobre las cañadas de Gurabo y Nibaje, y un túnel de trinchera de aproximadamente quinientos metros para resguardar la Zona Monumental.
El Sistema Integrado también se integrará con un teleférico, siete corredores de autobuses y un sistema de bicicletas públicas.
Para asegurar el acceso de toda la población, el sistema funcionará bajo un modelo de tarifa integrada (con un costo unificado de RD 35.00), lo que permitirá a los pasajeros realizar transbordos eficientes entre los autobuses de la OMSA, el teleférico y el monorriel, lo que significa un ahorro importante en el presupuesto de trabajadores y estudiantes.
El nuevo sistema de transporte masivo conectará los puntos clave de la ciudad, desde Cienfuegos hasta Pekín, uniendo las universidades, las zonas francas y el centro urbano. Igualmente, beneficiará directamente a los usuarios de toda la región del Cibao, incluyendo las provincias de Puerto Plata, Espaillat, La Vega, Duarte y Hermanas Mirabal, según comunicaron las autoridades.
Los detalles fueron compartidos durante el desarrollo de “LA Agenda Semanal”, evento celebrado en Santiago, que dedicó uno de sus temas a “Infraestructura y Movilidad”.
