Este fin de semana se reactiva la normativa del Hoy No Circula sabatino, implementada por la Secretaría de Medio Ambiente de la Ciudad de México (SEDEMA) para controlar la contaminación en el Valle de México. Los conductores deben verificar el último dígito de su matrícula y el holograma, ya que la medida aplica tanto en la CDMX como en varias localidades del Estado de México. La regulación tiene un horario específico y afecta a ciertos tipos de vehículos según la semana sea par o impar.
Este fin de semana se restablece la aplicación de la restricción del Hoy No Circula sabatino, una normativa a través de la cual la Secretaría de Medio Ambiente de la Ciudad de México (SEDEMA) regula la circulación de ciertas unidades motorizadas con el fin de mitigar los niveles de contaminación en el Valle de México. Aquellos que planeen conducir este día deberán verificar el último número de su matrícula y su holograma. Es importante destacar que esta medida no se limita únicamente a las 16 demarcaciones territoriales de la Ciudad de México, sino que también se extiende a diversas localidades metropolitanas del Estado de México. La regulación está vigente en:
Atizapán de Zaragoza
Coacalco de Berriozábal
Cuautitlán
Cuautitlán Izcalli
Chalco
Chicoloapan
Chimalhuacán
Ecatepec de Morelos
Huixquilucan
Ixtapaluca
La Paz
Naucalpan de Juárez
Nezahualcóyotl
Nicolás Romero
Tecámac
Tlalnepantla de Baz
Tultitlán
Valle de Chalco
Asimismo, es crucial recordar que si sus desplazamientos atraviesan alguno de estos puntos geográficos, el Hoy No Circula sabatino se mantendrá plenamente operativo.
El objetivo es reducir el número de automóviles en las calles para disminuir las emisiones contaminantes; sin embargo, las jornadas sabatinas se rigen por sus propias normas que complementan el régimen habitual de lunes a viernes. Por esta razón, la suspensión de tránsito no afecta de igual manera a todos los conductores cada fin de semana: el engomado, el número final de la placa y si la fecha corresponde a una semana par o impar determinarán quién debe permanecer en casa y quién puede circular sin restricciones.
Cabe resaltar que las prohibiciones del Hoy No Circula sabatino no se extienden durante las 24 horas consecutivas. El periodo de vigencia abarca estrictamente desde las 05:00 hasta las 22:00 horas, lo que implica que fuera de ese lapso de tiempo —en la franja nocturna y de madrugada— los vehículos pueden desplazarse libremente, a menos que se declare una fase de contingencia ambiental o se emita un aviso extraordinario que establezca límites excepcionales.
En el escenario correspondiente al 1 de agosto de 2026, las fechas oficiales determinan que nos encontramos en el primer sábado del mes, por lo que estamos ante una "semana impar". Esto significa que las unidades con holograma 1 y aquellas matrículas que terminen en una cifra impar serán las que no podrán circular.
Por otro lado, los automóviles identificados con holograma 0 y 00 gozan de total libertad para circular sin impedimentos bajo el esquema del Hoy No Circula sabatino. En contraste, los coches provistos de holograma 2 carecen de autorización para moverse cualquier sábado del año.
Además de las excepciones mencionadas, es importante señalar que también existen las siguientes:
Vehículos eléctricos, a gas natural o con tecnología híbrida
Unidades registradas con placas de personas con discapacidad
Todos los destinados a servicios de transporte público urbano (incluyendo servicios funerarios)
Los dedicados al transporte escolar o de pasajeros
Aquellos asignados a seguridad pública y/o protección civil
La penalización por no acatar este reglamento oscila entre 20 y 30 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA), un rango que se traduce aproximadamente en un mínimo de 1,924.40 pesos y un máximo de 2,886.60 pesos. Sumado al impacto económico, el infractor se expone al arrastre o retención del vehículo y a la consecuente pérdida de tiempo que implica resolver el trámite administrativo ante las autoridades de seguridad.
En caso de incumplir con el Hoy No Circula se aplicará una multa que varía entre 20 y 30 veces el valor de la Unidad de Medida y Actualización (UMA), una cifra que representa aproximadamente desde 1,924.40 pesos en su nivel más bajo hasta alcanzar los 2,886.60 pesos en el límite superior. Adicionalmente, el conductor se arriesga a que el automóvil sea trasladado al depósito de vehículos.
