El Senado de la República ha recibido un proyecto de ley del Poder Ejecutivo para reformar el sistema de peajes del país. La iniciativa busca establecer el cobro electrónico, tipificar la evasión de pago y modernizar la infraestructura vial, con el fin de agilizar el tránsito y mejorar la seguridad en las carreteras. Esta propuesta representa un paso significativo hacia la modernización y eficiencia del transporte terrestre.
El presidente del Senado de la República, Ricardo de los Santos, recibió este miércoles, por parte de una delegación del Poder Ejecutivo, la propuesta legislativa que busca modificar la Ley número 63-17, referente a Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. El objetivo principal es regular el régimen de peajes, posibilitar su recaudación electrónica y clasificar la evasión de este gravamen. La entrega fue efectuada por Maireni Rivas Polanco, subconsultor jurídico del Poder Ejecutivo, quien estuvo acompañado por Hostos Rizik Lugo, director general del Fideicomiso RD Vial, y otros miembros de la comitiva.
Durante el evento, Rivas Polanco enfatizó la relevancia de esta propuesta para actualizar el sistema de peajes y optimizar el flujo vehicular en las vías nacionales mediante el pago automatizado. “Esta es una iniciativa sumamente importante porque nos elevará a un nuevo nivel y nos permitirá compararnos con otras naciones en cuanto a la optimización del movimiento de vehículos y su circulación por las carreteras, pagando el peaje de manera automática”, afirmó.
Por su parte, Hostos Rizik Lugo detalló que el proyecto forma parte de un plan integral para la modernización del sistema de peajes. Dicho plan incluye la introducción del cobro electrónico a través de la modalidad conocida como “flujo libre” o “free Flow”, además de la tipificación de la evasión de pago. El director general del Fideicomiso RD Vial indicó que los fondos recaudados por los peajes se destinan al financiamiento de obras de infraestructura, mantenimiento y seguridad vial.
Asimismo, informó que el programa piloto iniciado en la estación de peaje Las Américas es parte de este proceso y que se planea implementar allí, el próximo año, un modelo mixto que combine carriles expresos sin barreras con casetas para el pago en efectivo. La expansión del sistema se llevaría a cabo de forma gradual en otros corredores del país.
Al aceptar el proyecto, el presidente del Senado, Ricardo de los Santos, extendió su agradecimiento al equipo de la consultoría jurídica y al Poder Ejecutivo por el respaldo brindado en la elaboración de la iniciativa. “Lo recibimos y agradecemos a todo el equipo de la consultoría jurídica y al Poder Ejecutivo por el apoyo proporcionado para poder estructurar estos artículos que proponemos incorporar en la Ley de Movilidad y Tránsito de la República Dominicana”, declaró.
De los Santos consideró que la propuesta contribuirá a mejorar la fluidez del tráfico y a evitar las congestiones que se forman en las estaciones de peaje, incluso en aquellas que ya disponen del sistema de Paso Rápido. “Este es un proyecto que viene a contribuir significativamente a la fluidez y a prevenir los embotellamientos”, explicó el presidente del Senado, al señalar que en ocasiones los conductores deben detenerse cuando la tecnología no logra identificar el dispositivo de Paso Rápido.
El también representante de Sánchez Ramírez comunicó que, a pesar de que la iniciativa fue recibida fuera de la agenda establecida, sería enviada a comisión durante la sesión de este miércoles para su análisis y evaluación, con el fin de darle el trámite legislativo correspondiente. La propuesta asigna al Fideicomiso RD Vial la gestión y supervisión del sistema de peajes y contempla el empleo de tecnologías de cobro electrónico que permitirán identificar los vehículos sin la necesidad de detenerse en las estaciones.
De igual modo, establece sanciones económicas por la evasión del pago de peajes, reconoce los dispositivos de Paso Rápido ya existentes y dispone una implementación progresiva del sistema, con el propósito de optimizar el tránsito y fortalecer la seguridad vial y la infraestructura del país.
