La reciente disminución en las cotizaciones internacionales del petróleo, atribuida a un posible pacto entre Irán y Estados Unidos, ha generado un debate entre expertos económicos dominicanos. Mientras algunos dudan que esta baja se traslade al consumidor local, otros creen que una reducción sostenida debería reflejarse en el mercado. Este análisis surge en un contexto donde las fluctuaciones globales no siempre se traducen proporcionalmente en los precios nacionales.
La potencial baja en los costos de los carburantes en la República Dominicana, luego de la reciente caída en los valores globales del crudo, vinculada a un posible arreglo entre Irán y Estados Unidos, está provocando opiniones divididas entre especialistas en economía. Al ser consultados por N Digital, los economistas Edita Rodríguez y Francisco Tavárez analizaron si una eventual estabilización o descenso del valor del petróleo podría traducirse en una reducción para los usuarios dominicanos, en un escenario donde históricamente los descensos internacionales no siempre se reflejan de manera equitativa en el mercado interno.
La economista Edita Rodríguez afirmó que la experiencia ha mostrado que las disminuciones en los precios mundiales del crudo rara vez se transfieren de forma significativa al consumidor dominicano. “Históricamente, lo que hemos observado en República Dominicana es que, aunque disminuyan los precios internacionales o el precio del barril de petróleo, eso no se refleja de forma proporcional en los carburantes. Y cuando se producen rebajas, generalmente no corresponden al nivel de reducción registrado en los mercados internacionales”, aseveró.
Rodríguez señaló que, aun cuando los precios internacionales logren estabilizarse, no existen expectativas de que se produzcan reducciones importantes en los precios locales de los combustibles.
Por su parte, el economista Francisco Tavárez consideró que una disminución constante de los precios internacionales debería tener algún efecto en el mercado dominicano, tomando como referencia el precio de paridad de importación utilizado para calcular los costos de los combustibles. “Si los precios internacionales bajan, como ya se ha manifestado a raíz del inminente acuerdo entre Irán y Estados Unidos, el precio local debería disminuir en cierta proporción. No será exactamente igual a la reducción experimentada por el barril de petróleo, pero sí tendría que mostrar una tendencia a la baja”, explicó.
No obstante, Tavárez advirtió que los precios de los combustibles en el país también están sujetos a decisiones de política fiscal y económica. “Todos sabemos que los carburantes tienen un precio fijado políticamente. Por eso, cualquier reducción dependerá del interés fiscal y económico del Gobierno, que podría optar por mantener los precios actuales para recuperar parte de los recursos destinados al subsidio de los combustibles durante los últimos años”, indicó.
Presión internacional y subsidios
Los combustibles en República Dominicana han experimentado una notable tendencia al alza en los últimos años, impulsada principalmente por las tensiones geopolíticas, los conflictos internacionales y las fluctuaciones del mercado energético global. Actualmente, la gasolina premium se vende por encima de los RD$341 por galón, mientras que la gasolina regular supera los RD$307. Estos niveles se encuentran entre los más elevados registrados en la nación.
La inestabilidad en Medio Oriente y las alteraciones en la oferta mundial de petróleo han generado incrementos significativos que, en ciertos períodos, han superado los RD$45 por galón en el mercado local. De acuerdo con datos acumulados de los últimos seis años, la gasolina premium ha registrado aumentos superiores al 80%, representando más de RD$120 adicionales por galón en comparación con años anteriores.
Para mitigar el impacto de estas alzas, el Gobierno dominicano ha destinado más de RD$85,000 millones en subsidios a los combustibles desde 2021, evitando que el costo real de las variaciones internacionales sea transferido completamente a los consumidores. En algunos momentos, las autoridades han subsidiado más de RD$70 por galón en determinados tipos de combustibles.
