La reciente implementación de normativas de tráfico desde el 1 de octubre ha generado confusión y la propagación de información falsa. Este artículo aclara los cambios reales introducidos para mejorar la seguridad vial, especialmente para usuarios vulnerables, y desmiente algunos de los bulos más extendidos, como supuestas multas por elementos que ya eran obligatorios o la baliza V-16.
Desde el 1 de octubre, se han implementado cambios en la normativa de tráfico que buscan mejorar la seguridad de los usuarios más vulnerables, incluyendo conductores, motoristas, usuarios de patinetes y ciclistas. Esta situación ha llevado a la difusión de mucha información, pero también ha propiciado la aparición de bulos o informaciones que los rozan.
El verano pasado, el Gobierno aprobó una serie de medidas que entraron en vigor el 1 de octubre. Estas nuevas exigencias modifican el Reglamento General de Circulación, con el objetivo, según el Gobierno, de proteger a los usuarios vulnerables. Los cambios afectan a todos los usuarios de la vía, pero los más significativos son:
- Los motoristas deberán usar guantes y calzado cerrado.
- Los motoristas podrán usar el arcén si está señalizado en la carretera.
- Antes de adelantar a un ciclista, se deberá reducir la velocidad a un mínimo de 20 km/h por debajo de la velocidad máxima permitida en la vía.
- Los ciclistas podrán circular a contramarcha en calles de un solo carril y sentido, si está señalizado en la calle.
- Los peatones tendrán preferencia en vías donde calzada y acera estén en la misma plataforma.
Estos cambios han provocado que la red se llene de informaciones sobre las novedades. Los medios han analizado los cambios uno por uno, explicando lo que hay que tener en cuenta desde este mes.
Sin embargo, también se han multiplicado las informaciones sobre supuestas nuevas normas aplicadas desde el 1 de octubre que son falsas. O, al menos, es mentira que haya cambiado algo desde hace poco más de una semana. En estas informaciones, se ha intentado combinar la fecha con elementos polémicos, como la baliza V-16, para generar visitas.
Una de las informaciones que se ha viralizado es que desde el 1 de octubre se está sancionando con 200 euros a quienes no lleven un bote obligatorio en el maletero, incluso si llevan la baliza V-16.
Ese "bote obligatorio" es, en realidad, el kit reparapinchazos (o una rueda de repuesto en su lugar). Esto ya era obligatorio antes del 1 de octubre, por lo que no hay nada nuevo al respecto.
Además, es importante destacar que no llevar el kit reparapinchazos o la rueda de repuesto está tipificado como una infracción leve en la Ley de Tráfico, según ha confirmado la DGT. Por lo tanto, la sanción por no disponer de una de estas opciones en el coche es de 80 euros.
El nuevo cambio en el reglamento tampoco implica ninguna modificación en la obligación de llevar la baliza V-16 y su uso. Es obligatorio contar con este dispositivo en el coche y no hacerlo puede acarrear una multa de 80 euros, la misma que se aplicaba por no llevar los triángulos en el coche.
Asimismo, en caso de avería o accidente leve, sigue siendo obligatorio activar la baliza y colocarla en el techo del coche antes de salir del vehículo. Además, solo está permitido salir del mismo con chaleco reflectante y siempre que exista un lugar que permita esperar a los servicios de auxilio desde un espacio lo suficientemente seguro.
